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车用充电器维修技巧电动车充电器维修总结

2024年08月14日 高娱资讯

电动车充电器其实就是一个开关电源,我们都知道电器不能没有电源,所以维修要从修电源开始。

电器维修谈到电器维修,相信很多人都不陌生,家里多多少少都有些电器,关于电器维修是有一套完整的制度的。人生病了就得看医生,对于电气维修师傅来说,故障的的电器就是他的病人,所以同样有着望闻问切的基础检查手段。

望:看看电器有无冒黑烟,看看电器动作是否正常如指示灯,显示屏,蜂鸣器,扇热风扇等有无异常。

闻:倾听电器发出的声音如噪声、杂音、啸叫、不正常的声音等;嗅电器发出的气味,有无异常气味如烧焦火烟味和塑料味等。

问:询问产生故的前后经过及故障现象,要从使用者那里了解到电器的声音、气味、转速等等问题。切:用手感受电器设备的温度是否正常,大功率器件是否发热工作,发热的热量是否过热等等问题。

电器维修六大原则:

1、先动口再动手:对于不熟悉的电器需要先熟悉其结构特点,并遵守相应规则,询可详细清楚之后要绘制草图。

2、先外部后内部:了解电器的使用年限以及有无前科,再使用望对设备进行检查,如若外部没问题,开始对内部进行检查。

3、先断电后通电:断电状态时,初步判断检查其好坏;通电状态时,开始采用闻听其声、测参数、判定故障。

4、先检修电源后检修控制:一定要注意!电源出故障的可能性很高,要有电控制电路才能工作。

5、先排障后调试:首先要排除故障点,使电器基本工作正常后,再调试调整参数,使其稳定工作。

6、先常见后罕见:先解决一些因装配配件或者其他元件故障而引起的故障。较罕见的故障就得慢慢查修了。

好了!知道了检修方法就可以开始修充电器了!电车充电器

点击观看维修过程——维修过程视频

望:看图可知,这货是改装过的,输出线被延长了,从专业角度来说是不建议延长输出线的,因为这线电流很大,线材不好会产生很大的压降、线损。上电观察:指示灯为红绿灯,是没有充电的指示;扇热风扇不转,万用表测输出没有电压。拆开后观察:发现输出滤波大电容击穿炸顶,光耦1、2引脚锈蚀断掉,反馈回路三极管击穿炸管。

闻:上电后有明显的噪声、啸叫声。

问:说是放了有段时间不用了,然后就用不了。

切:外壳没有明显的发热现象。开关管也没见发热(没有工作),其他元件也没见发热。

电车充电器电路板正面

电车充电器电路板背面

原则1

先动口再动手、先熟悉其结构特点、绘制草图。

电车充电器电路板示意图

原理图

原则6

先常见后罕见、先解决一些因装配配件或者其他元件故障而引起的故障,较罕见的故障就得慢慢查修了。

电车充电器炸顶电容

故障元件

换掉这三个坏的元件后,上电,此时输出还是没有电压,但输出滤波电容两端是有75V电压的。

查看电路发现:输出负极受单向可控硅BT152的控制,作用是检测负载。

然后,接了个假负载给他,触发可控硅导通,发现可控硅也烧了。

换个可控硅就正常了。

电车充电器单向可控硅BT152

电车充电器输出整流

电车充电器开关管

故障分析:

电车充电器由于长期不用,潮湿等原因,造成个别元器件局部锈蚀;光耦引脚锈蚀断掉之后,造成信号无法正常反馈,信号反馈回路三极管受高压冲击,击穿炸管;反馈回路三极管击穿之后,开关管得不到反馈信号压制失去了控制,造成高频变压器输出电压过高,超过了100V,超过了滤波电容的额定电压100V,造成输出滤波电容击穿炸顶;由于输出电压过高导致单向可控硅BT152击穿。

电车充电器参数

常规判断充电器性能好坏:电压:如60V充电器,最高电压不大于75V,大于此电压,充电可能不转灯,低电压不低于68V,低于此电压造成充电不足。

电流:如60V30A充电器,最大电流不大于5A.大于5A可能造成电池失水较早,最低不低于3.5A.低压此电流造成充电不足。

电动车充电器拆机

电动车充电器常见故障:

1、保险丝管熔断:换上还短那肯定还有其他故障。

2、通电烧保险:开关功率管击穿或4个整流二极管的问题。

3、无直流电压输出或电压输出不稳定:先测量高频变压器有无输出,排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况;再测量各输出端的直流电压,看是否是电源的控制电路出了故障。

4、散热风扇不转:先测散热风扇有无12V供电,有-不转-风扇坏了,没有-控制电路的问题,测12v控制的三极管有没有坏。

5、电源不启动:有两种情况,一种断电后大电容没法正常放电,这个是启动电阻烧了。一种是断电后大电容能慢慢放电,这个是3842控制芯片坏了。

6、闪灯:输出端取样电阻的问题。

7、输出电压高:通电,电压高于78V,充电不转灯,光耦的问题、也可能是431基准稳压器的问题。

8、充电不足:通电测量大电容电压低于300V电容失效。

9、充电不转灯:358芯片或324芯片的问题。

电动车充电器拆机

电动车充电器注意事项1、市场上低于30元的充电器实际功率小,参数设计不精确,请注意区分。

2、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V,充电电池滚烫不转灯。

3、当新电池出现续航里程20A电池低于30公里,12A电池低于25公里请检查充电器各项参数,如果无法判断是,要更换优质充电器使用。

4、新电池遇到不转灯时,要更换优质充电器使用试机。

5、正常情况下新电池充电时间约10小时左右,续航里程50---70公里,新电池充电时间约10小时内,里程达到35---50公里,如果正常充电时间超过以上,要更换优质充电器使用。

6、有很多充电器的输入输出连线老化,造成,有时候能充、有时候不能充,严重影响电池使用寿命,造成充鼓包,如果出现这种情况,要更换优质充电器使用。

电动车充电器拆机

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